某种程度上而言，华赛卡丁车俱乐部，将成为至少未来十年中国赛车的摇篮。
观看训练的过程中，伊藤雅治还邀请陈向北上手跑了一圈，算是给这群小学员打个样，让他们意识到F1车手的恐怖之处。
对于这点小要求，陈向北当然不会拒绝。
其实很多成名的F1车手，比如说维斯塔潘跟勒克莱尔这种顶尖级别，也会时不时的去到卡丁车训练场跑几圈。
一方面是为了解压。
另外一方面则在于，卡丁车能给车手反馈最为直接的车感，找回曾经的状态跟敏感度。
只不过陈向北走线确实无可挑剔，展现出了F1级别的车技，速度上面却与周冠羽的赛道记录旗鼓相当，没有出现那种大众认知里面的碾压。
原因很简单，那就是体重带来的巨大推重比差距。
陈向北差不多十来岁的周冠羽两个重，放在卡丁车上面相当于超载在跑，再加上陈向北又是抱着随意的心态，自然很难甩开赛道记录很远。
事实上类似的情况，还发生在后世哈斯新秀车手贝尔曼身上。
这家伙瑞典度假的酒店旁边有一条卡丁车赛道，于是乎贝尔曼想方设法去打破赛道记录，比如说尽量穿的清凉跟拆除一些零件减重。
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