惯例的暖胎圈结束，陈向北呼啸着通过起始线。
经历过接近一个小时的练习赛跟排位赛，赛道行车线上面已经累积了厚厚一层橡胶，抓地力相比较之前有着很大提升。
不过赛车的性能极限摆在那里，陈向北再快都不可能突破物理学。
他这次超越的目标，不是在红河弯的全油门直道，而是后半段的弯道！
弯道快才是真的快，直道踩油门其实很多人也不会。
犹如练习赛的复刻，陈向北全油门通过了斯帕的前半段，赛道后半段他的走线更加激进，并且开始狠吃路肩！
相比较这个时代的车手，陈向北除了模拟器上万圈的熟练度，他还有着一个别人无法企及的优势。
那便是陈向北知道许多更为极端的走线！
莱科宁有着“斯帕之王”的头衔没错，可是后世汉密尔顿在这里拿到过六次杆位，维斯塔潘拿到过四次。
这两位曾经都是激进驾驶风格的代表，很多走线有着创新性跟参考意义。
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